冷却系统的排放和加注(LSY GE 47716)
专用工具
•
GE-26568
冷却液和蓄电池液测试仪
•
GE-42401-A
散热器盖和储液罐测试适配器
•
GE-47716
Vac N Fill 冷却液加注工具
当地同等工具:
专用工具
排放程序
警告:
当冷却系统被加压时,散热器中的冷却液温度可能会明显高于该溶液在大气压力下的沸点。当冷却系统仍然高温高压时,拆下储液罐盖或散热器盖将导致溶液瞬间沸腾,并产生爆发力。将导致溶液喷到发动机、翼子板和拆卸者的身上。可能导致严重的人身伤害。
警告:
为避免被烫伤,在发动机未冷却前,切勿拆下散热器盖或储液罐盖。如果在发动机和散热器仍未冷却时拆下散热器盖或储液罐盖,冷却系统会在压力作用下释放出滚烫的液体和蒸气。
1.
拆下散热器储液罐盖。
2.
举升并支撑车辆。
举升和顶起车辆
3.
拆下前保险杠蒙皮。
前保险杠蒙皮的更换
4.
车身底部前导流板(1)»拆下—
车底前空气导流器的更换
5.
在车辆下放置一个接油盘。
6.
散热器放水塞(1)»打开
7.
排空冷却系统。
8.
散热器放水塞(1)»关闭
9.
发动机冷却液节温器壳体进口管(3)@水泵»拆下—
发动机冷却液节温器壳体进口管的更换(LSY)
10.
散热器出口软管(2)@水泵»拆下—
散热器出口软管的更换
11.
排空冷却系统。
12.
散热器出口软管(2)@水泵»安装—
散热器出口软管的更换
13.
发动机冷却液节温器壳体进口管(3)@水泵»安装—
发动机冷却液节温器壳体进口管的更换(LSY)
14.
移开接油盘。
15.
车身底部前导流板(1)»安装—
车底前空气导流器的更换
16.
安装前保险杠蒙皮。
前保险杠蒙皮的更换
17.
降下车辆。
18.
检查冷却液。
19.
如果冷却液变色,则执行冲洗程序。
冲洗
Vac-N-Fill 程序
1.
将
GE-42401-A
散热器盖和储液罐测试适配器
(2) 安装至散热器储液罐。
2.
将 Vac-N-Fill 盖 (1) 连接至
GE-42401-A
散热器盖和储液罐测试适配器
(2)。
3.
将真空表总成 (1) 连接至 Vac N Fill 盖。
4.
将加注软管 (2) 连接至真空表总成 (1) 的倒钩接头上。
确保阀门关闭。
注意:
使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。
始终使用较多的冷却液。这样将消除进入冷却系统的空气。
5.
使用
GE-26568
冷却液和蓄电池液测试仪
检查冷却液混合液的浓度。
注意:
将真空罐安装至带刻度的储液罐之前,确保位于真空罐底部的排放阀关闭。
6.
将冷却液混合液注入带刻度的储液罐 (1) 里。
7.
将加注软管放到带刻度的储液罐 (1) 里。
8.
将真空罐 (2) 安装至带刻度的储液罐上时,使加注软管穿过真空罐的切口部位 (3)。
9.
将文氏管总成 (1) 连接至真空罐 (2) 上。
10.
将车间空气软管连接至文氏管总成 (1) 上。
确保文氏管总成上的阀门 (2) 关闭。
11.
将真空软管 (1) 连接至真空表总成 (2) 和真空罐 (3) 上。
12.
打开文氏管总成 (2) 上的阀门 (1)。真空表将开始上升,并会发出嘶嘶声。
13.
继续抽真空直至指针 (1) 停止上升。此时读数应为 610-660 mm Hg (24-26 in Hg)。
冷却软管可能会塌陷。这是真空抽吸引起的正常现象。
14.
为便于加注,将带刻度的储液罐放到冷却液加注端口上方。
15.
缓慢地打开真空表总成 (2) 上的阀门 (1)。当冷却液达到加注软管顶端时,关闭阀。这将排除加注软管中的空气。
16.
关闭喉管总成上的阀门。
17.
如果怀疑冷却系统中有泄漏,则使系统在真空状态下稳定,并监测真空损失情况。
如果观察到真空流失,则参见
冷却液流失
。
18.
打开真空表总成上的阀门。当冷却液被引至系统中时,真空表将下降。
19.
一旦真空表读数达到零 (1),关闭真空表总成上的阀并重复步骤 11 - 17。
20.
将加注软管 (2) 从真空表总成 (1) 的倒钩接头上断开。
确保阀门关闭。
21.
将真空表总成 (1) 从 Vac N Fill 盖上断开。
22.
从
GE-42401-A
散热器盖和储液罐测试适配器
(1) 上拆下 Vac N Fill 盖。
23.
从散热器储液罐上拆下
GE-42401-A
散热器盖和储液罐测试适配器
(2)。
24.
加注冷却系统至合适液位。
注意:
加注冷却系统后,用抽出软管抽出多余的冷却液,使冷却液处于正确液位。
25.
将真空软管从真空表总成上断开。
26.
将抽出软管 (1) 连接至真空软管 (2) 上。
27.
打开文氏管总成 (2) 上的阀 (1),开始真空抽吸。
28.
用抽出软管 (1) 抽出冷却液,以达到合适液位。
29.
真空罐的底部有一个排放阀。打开阀门,将真空罐中的冷却液排放到合适的容器中进行处理。
30.
安装散热器储液罐盖。
自动冷却液维修加注程序
注意:
车辆装备自动冷却液维修加注功能,可辅助在加注冷却液系统时去除空气。
注意:
使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。
1.
使用
GE-26568
冷却液和蓄电池液测试仪
检查冷却液混合液的浓度。
2.
在冷却系统上,将冷却液添加至散热器储液罐上的加注线。
3.
如果要启用自动冷却液维修加注功能:
3.1
连接蓄电池充电器,以使蓄电池在静态加注和空气去除程序期间保持充电。
3.2
将点火开关置于维修模式。
电源模式的说明和操作
3.3
关闭空调。
3.4
设置驻车制动器。
3.5
同时踩下加速和制动踏板两秒,然后松开。
3.6
聆听和/或感觉水泵激活和控制阀的运动,同时观察散热器储液罐中的冷却液液位。加注和空气去除程序将运行约 15 分钟。如果散热器储液罐液位过低或已空,则将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
3.7
将散热器储液罐加注至加注线,并等待两分钟。
3.8
重复步骤 3.2 - 3.7,直至冷却液达到加注线。
3.9
安装散热器储液罐盖。