酒精/污染物进入燃油的诊断
诊断说明
•
在使用本诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
电路/系统说明
燃油系统中的水污染可能会导致诸如加速迟缓、失速、不启动或一个或多个气缸缺火等操纵性能问题。水可能会聚集在位于燃油喷射系统最低点的某个喷油器附近,造成该气缸缺火。如果燃油系统被水污染,则检查燃油系统部件是否生锈或退化。
柔性燃油应用中的乙醇浓度高于非混合汽油的 10% 或高于 E85 混合汽油的 85%,这将导致加速迟缓、功率不足、失速或不启动之类的操纵性能故障。将乙醇容量过高的燃油用在非采用该燃油的车辆上,可能会引起燃油系统腐蚀、橡胶部件退化和燃油滤清器堵塞。
参考信息
专用工具
CH-44175-A
酒精测试仪套件
(如可用)
关于当地同等工具,参见
专用工具(机械工具)
。
电路/系统检验
1.
从燃油箱底部提取燃油样本,并置于清洁透明的容器内。
2.
将样本放置在水平面上 2 分钟。
3.
确认样本清澈透明。
如果样本混浊或被水污染(如样本底部出现水层)
参见“电路/系统测试-燃油中含颗粒污染物”。
如果怀疑有乙醇污染
参见“电路/系统测试-酒精进入燃油的测试”。
如果样本始终清澈透明
4.
一切正常。
电路/系统测试
酒精进入燃油的测试(使用专用工具,如可用)
1.
使用
CH-44175–A
和“说明手册”测试燃油成分。
2.
确认燃油样本中无水。
如果燃油样本中有水
清洁燃油系统。
如果燃油样本中无水
3.
将数字式万用表上的读数减去 50,得到燃油样本中的酒精百分比。
4.
确认非混合汽油燃油样本中未测量出高于 15% 的乙醇,或 E85 混合汽油燃油样本中测量出高于 91% 的乙醇。
如果大于规定值
4.1
在车辆的燃油箱中添加清洁的标准汽油。
4.2
从油箱中提取新的燃油样本。
4.3
使用
CH-44175–A
和“说明手册”测试燃油成分。
4.4
将数字式万用表上的读数减去 50,得到燃油样本中的酒精百分比。
4.5
确认非混合汽油燃油样本中未测量出高于 15% 的乙醇,或 E85 混合汽油燃油样本中测量出高于 91% 的乙醇。
如果附加测试指示非混合汽油样本中的乙醇百分比仍高于 15%,则排空并更换车辆的燃油。参见
燃油箱排空
。
如果附加测试指示 E85 混合汽油样本中的乙醇百分比仍高于 91%,则继续添加清洁的标准汽油,直至乙醇含量等于或低于 85%。
如果等于或低于规定值
5.
一切正常。
酒精进入燃油的测试(不使用专用工具)
注意:
此程序仅用于非混合汽油的测试。如果怀疑 E85 燃油中乙醇含量过量,则在燃油箱中添加 15% 油箱容积的清洁标准汽油。
1.
使用刻度为 1 ml (0.034 oz) 的 100 ml (3.38 oz) 专用量筒,向量筒中加注燃油至 90 ml (3.04 oz) 刻度。
2.
添加 10 ml (0.34 oz) 水,使总液量达到 100 ml (3.38 oz) 并安装塞子。
3.
用力摇动量筒 10–15 秒。
4.
小心松开塞子,释放内部的压力。
5.
重新安装塞子,再用力摇动量筒 10-15 秒。
6.
将量筒置于水平面上约 5 分钟,使液体完全分层。如果燃油中有酒精,下层(此时同时含酒精和水)的容积将超过 10 ml (0.34 oz)。例如,如果下层容量增加到 15 ml (0.51 oz),则表明燃油中至少含有 5% 的酒精。实际乙醇容量可能略多,因为本程序没有完全分离出燃油中的酒精。
7.
确认非混合汽油燃油样本中未测量出高于 15% 的乙醇。
如果大于规定值
7.1
在车辆的燃油箱中添加清洁的标准汽油。
7.2
从油箱中提取新的燃油样本。
7.3
测试新样本的燃油成分。
7.4
确认非混合汽油燃油样本中未测量出高于 15% 的乙醇。
如果大于规定值,则排空并更换车辆燃油。参见
燃油箱排空
。
如果等于或低于规定值,一切正常。
如果等于或低于规定值
8.
一切正常。
燃油中含颗粒污染物
1.
使用经许可的燃油容器,从燃油箱底部抽取约 0.5 L (0.53 qt) 的燃油。
2.
将容器放在水平面上约 5 分钟,使所有颗粒污染物沉淀。颗粒污染物会呈现不同的形状和颜色。砂子通常呈白色或浅棕色的晶体状,可由此加以识别。橡胶呈黑色的不规则颗粒状。
3.
确认燃油样本中无物理污染物或水。
如果有任何物理污染物或水
清洁燃油系统。
如果无任何物理污染物或水
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
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燃油系统的清洁
•
燃油箱排空